快科技 1 月 20 日消息，近日，丰田汽车官宣其 2025 年在中国市场销售总量超过 178 万辆，较 2024 年的 177.6 万辆实现微增，成为 2025 年唯一在中国市场达成正增长的日系品牌。
2025 年中国汽车市场新能源渗透率已接近 60%，自主品牌强势崛起，主流合资品牌整体市占率萎缩至约 20.2%，价格战激烈，行业利润率普遍承压，多家合资车企在华发展面临困境。
在这样的背景下，丰田能够实现逆势增长确实出人意料。
其中凯美瑞成为销量扛把子，凭借可靠品质与燃油经济性持续热销，2025 年全年销量突破 30 万辆，此外，荣放 ( RAV4 ) 、卡罗拉等经典车型保持稳定销量，成为销量基本盘。
值得一提的是，混动车型（HEV）表现亮眼，凭借低油耗优势吸引注重经济性的消费者，占丰田在华总销量约 35%，丰田将扩大混动车型产品线，继续提升 HEV 在总销量中的占比，计划 2027 年达到 50%。
不过新能源仍旧是丰田的短版，因此将加速纯电车型导入，计划 2026-2027 年推出 5 款以上专属纯电车型，并加大在华电池本地化生产投入，降低供应链成本，提升竞争力。
资料拓展：
日产中国全年累计销量约 65.3 万辆，同比下降 6.26%，连续 7 年销量下滑，相较于 2018 年的高点，腰斩近 60%。
本田在华销量为 64.53 万辆，同比下降 24.28%，连续 5 年销量出现下滑。
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